{"id":2884,"date":"2015-07-12T12:33:19","date_gmt":"2015-07-12T10:33:19","guid":{"rendered":"http:\/\/induljelegyuton.hu\/?p=2884"},"modified":"2015-07-12T12:54:32","modified_gmt":"2015-07-12T10:54:32","slug":"ket-remek-oriaskor-csepel-megismeresere-3-4-resz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/induljelegyuton.hu\/?p=2884","title":{"rendered":"K\u00e9t remek \u00f3ri\u00e1sk\u00f6r Csepel megismer\u00e9s\u00e9re (3-4. r\u00e9sz)"},"content":{"rendered":"
\"Az<\/a>

Az Orsz\u00e1gz\u00e1szl\u00f3n\u00e1l, a Szent Imre t\u00e9r sark\u00e1n<\/p><\/div>\n

A v\u00e9gzetes jeges\u00e1r \u00e9s a 30-as \u00e9vek lenyomata<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Azt az\u00e9rt nem gondoltuk volna \u2013 a Csepel M\u0171vek szomsz\u00e9ds\u00e1g\u00e1ban, a sz\u00e1zad eleji Csepel lepukkant f\u00f6ldszintes h\u00e1zainak hely\u00e9n -, hogy az egykori Csepel falu sz\u00e9l\u00e9n pihen\u00fcnk. Igen Csepel falu! De melyik? Az \u00faj, vagy a r\u00e9gi? \u00cdme, Csepel \u00fajkori t\u00f6rt\u00e9nelme:<\/p>\n

 <\/p>\n

\u00c1rv\u00edz miatt \u00e1tk\u00f6lt\u00f6ztetve<\/p>\n

A sokaknak ismer\u0151s 1838-as pesti nagy \u00e1rv\u00edz \u2013 mint \u00edrtuk \u2013 a kisz\u00e9lesed\u0151 l\u00e1gym\u00e1nyosi szakasz sek\u00e9ly medr\u00e9ben kialakult j\u00e9gtorlasz miatt k\u00f6vetkezett be. A Csepel-szigeten, a l\u00e1gym\u00e1nyosi Panel utca magass\u00e1g\u00e1ban 1838-ban m\u00e9g \u00e1llt Csepel falu. Nem az els\u0151 ilyen \u00e1rv\u00edz volt a telep\u00fcl\u00e9s \u00e9let\u00e9ben, de az volt az utols\u00f3 – a v\u00e9gzetes. A jeges Duna m\u00e1rcius 10-\u00e9n kezdte ostrom\u00e1t a csepeli g\u00e1tak ellen, s a falu lak\u00f3i n\u00e9gy napig k\u00fczd\u00f6ttek. K\u00f6zben egy m\u00e1sodik g\u00e1tat is emeltek, s ezalatt a sziget magasabban fekv\u0151 ter\u00fclet\u00e9re, az uradalmi juhakolhoz menek\u00edtett\u00e9k \u00e1llataikat \u00e9s ing\u00f3s\u00e1gaik egy r\u00e9sz\u00e9t. M\u00e1rcius 14-\u00e9n azonban a Duna \u00e1tt\u00f6rte a g\u00e1takat \u00e9s percek alatt el\u00f6nt\u00f6tte a falut. A pusztul\u00e1s 95%-os volt: 114 h\u00e1zb\u00f3l 106 elpusztult, s a megmaradt nyolc h\u00e1z is \u00e9pp, hogy \u00f6ssze nem omlott. A csepeli menek\u00fcltek m\u00e1ris sz\u0171k\u00f6lk\u00f6dtek \u00e9lelmiszerben \u2013 a megyei hat\u00f3s\u00e1g nem sok\u00e1ra 600 kenyeret k\u00fcld\u00f6tt nekik.<\/i><\/p>\n

ngg_shortcode_0_placeholder<\/strong><\/strong><\/p>\n

Csepel teljes pusztul\u00e1sa arra d\u00f6nt\u00e9sre sarkallta vezet\u0151it, hogy m\u00e1shol, \u00e1rv\u00edzmentes helyen \u00e9p\u00edts\u00e9k fel \u00fajra a falut. Az ugyan, hogy sokaknak volt sz\u0151l\u0151je a szemk\u00f6zti Promontorban (Budafok), \u00e9s sz\u0151l\u0151munk\u00e1t is sz\u00e1mos zsell\u00e9r v\u00e1llalt ott, nehez\u00edtette a d\u00f6nt\u00e9st, azonban Buda kiemelt szerep\u00e9t felv\u00e1ltotta a dinamikusan fejl\u0151d\u0151 Pest, \u00edgy nem volt \u00e9get\u0151 sz\u00fcks\u00e9g a budai oldal el\u00e9rhet\u0151s\u00e9g\u00e9re. <\/i><\/p>\n

A k\u00f6vetkez\u0151 \u00e9v okt\u00f3ber\u00e9re m\u00e1r \u00e1llt a legt\u00f6bb h\u00e1z a sziget k\u00f6z\u00e9ps\u0151 vonal\u00e1ban megtervezett \u00faj Csepelen. Eleinte k\u00e9t utc\u00e1t jel\u00f6ltek ki, amelynek k\u00e9t oldal\u00e1ra ker\u00fcltek a telkek, k\u00f6z\u00e9pt\u00e1jon pedig egy nagy t\u00e9r kapcsolta \u00f6ssze az utc\u00e1kat. Oda tervezt\u00e9k a templomot \u00e9s a k\u00f6z\u00e9p\u00fcleteket – jellemz\u0151en ezek j\u00f3val k\u00e9s\u0151bb \u00e9p\u00fcltek fel. Egy ideig m\u00e9g visszaj\u00e1rtak m\u0171velni a r\u00e9gi Csepel f\u00f6ldjeit, azt\u00e1n lassan elhagyt\u00e1k azokat. A nyugati oldalon 1848-ra d\u00f6nt\u00f6ttek egy sz\u00e9lfog\u00f3 erd\u0151 telep\u00edt\u00e9s\u00e9r\u0151l, mert a falu ki lett t\u00e9ve a szeleknek. <\/i><\/p>\n

 <\/p>\n

\"A<\/a>

A lengyel nemzet k\u00f6sz\u00f6netnyilv\u00e1n\u00edt\u00e1sa<\/p><\/div>\n

Rendszerek j\u00f6nnek mennek\u2026<\/p>\n

Magyarorsz\u00e1gon Csepel az egyetlen dokument\u00e1lt telep\u00fcl\u00e9s, amelyet \u00e1rv\u00edz miatt tervszer\u0171en \u00e1tk\u00f6lt\u00f6ztettek. Ha a h\u00e1zak nem is, de az \u00faj Csepel alaprajza meg\u0151rz\u0151d\u00f6tt a mai Ady Endre, L\u00e1ng K\u00e1lm\u00e1n, Kar\u00e1csony S\u00e1ndor, Kiss J\u00e1nos alt\u00e1bornagy utc\u00e1k hat\u00e1rolta ter\u00fcleten. A templom tere k\u00e9s\u0151bb Szent Imre t\u00e9r, a szocializmusban Tan\u00e1csh\u00e1z t\u00e9r volt, majd ism\u00e9t Szent Imre lett. <\/i><\/p>\n

A neog\u00f3tikus st\u00edlus\u00fa Kisboldogasszony templommal farkasszemet n\u00e9z\u0151 egykori tan\u00e1csh\u00e1za m\u00e1ra ism\u00e9t polg\u00e1rmesteri hivatall\u00e1 szel\u00edd\u00fclt. Az 1942-ben \u00e9p\u00edtett k\u00f6z\u00e9p\u00fcletnek egykor kiugr\u00f3 s\u00e1torteteje volt \u2013 tal\u00e1n a bomb\u00e1z\u00e1sokban s\u00e9r\u00fclt meg -, \u00e9s falain t\u00f6bb \u00e9rdekes eml\u00e9kt\u00e1bl\u00e1t tal\u00e1ltam. A bal oldalon azon csepeli dolgoz\u00f3knak \u00e1ll\u00edtottak eml\u00e9ket, akik szembesz\u00e1lltak a Csepelt ki\u00fcr\u00edteni akar\u00f3 fasiszt\u00e1kkal 1944-ben. A sz\u00f6vegez\u00e9se igen \u201ev\u00f6r\u00f6s\u201d hangv\u00e9tel\u0171, de nem a \u201emunk\u00e1s\u201d sz\u00f3t haszn\u00e1lt\u00e1k \u00e9s elmaradtak a szocialista \u00e9s a szovjet szavak is\u2026 A homlokzat jobb oldal\u00e1nak t\u00e1bl\u00e1ja \u00e9rdekesen bolond\u00edtja az \u00f6sszhat\u00e1st: A h\u00e1l\u00e1s lengyel nemzet tisztelettel ad\u00f3zik a magyarnak, mert a fenyeget\u0151 bolsevik agresszi\u00f3 visszaszor\u00edt\u00e1s\u00e1ra bar\u00e1ti seg\u00edts\u00e9g\u00fcl 22 milli\u00f3 l\u00f6ved\u00e9ket, 100 milli\u00f3 karab\u00e9lyt\u00f6lt\u00e9nyt \u00e9s jelent\u0151s t\u00fcz\u00e9rs\u00e9gi l\u0151szert k\u00fcld\u00f6tt a Weiss Manfred M\u0171vekb\u0151l. Ilyet is ritk\u00e1n fogalmaznak meg! Az ilyet rendszerint tagadni szokt\u00e1k, ahogy fordul a politika kereke. Az 1838-as \u00e1rv\u00edz \u00e9s az \u00e1tk\u00f6lt\u00f6ztet\u00e9s eml\u00e9kt\u00e1bl\u00e1ja az hivatal oldal\u00e1n, a Petz Ferenc utca fel\u0151l l\u00e1that\u00f3. 1938-ban avatt\u00e1k.<\/p>\n

2012 nyar\u00e1n \u00fajra\u00e1ll\u00edtott\u00e1k az Orsz\u00e1gz\u00e1szl\u00f3t is: pontosan oda, ahol 1938-1944 k\u00f6z\u00f6tt \u00e1llt, mert 1944-ben bomb\u00e1knak esett \u00e1ldozatul. Most egy impoz\u00e1ns sz\u00f6k\u0151k\u00fat 8-10 m\u00e9terre felsz\u00f6k\u0151 v\u00edzsugarai adnak h\u00e1tteret. A parkot Nagymagyarorsz\u00e1g v\u00e1rmegy\u00e9inek c\u00edmeres k\u00f6vei hat\u00e1rolj\u00e1k. A t\u00e9r t\u00faloldal\u00e1n \u00e1ll\u00f3 \u201eMagyar felt\u00e1mad\u00e1s\u201d c\u00edm\u0171 I. vil\u00e1gh\u00e1bor\u00fas eml\u00e9km\u0171vet, amely 1929-ben lett felavatva, 2004-ben \u00faj\u00edtott\u00e1k fel. E k\u00e9t eml\u00e9km\u0171 mi m\u00e1st bizony\u00edtana, mint hogy a csepeliek ink\u00e1bb szak\u00edtan\u00e1nak a V\u00f6r\u00f6s Csepel \u00f6r\u00f6ks\u00e9g\u00e9vel.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"A<\/a>

A Soroks\u00e1ri-Duna kett\u0151s h\u00eddje: a H\u00c9V \u00e9s k\u00f6z\u00fati forgalom bonyol\u00edt\u00e1s\u00e1ra. H\u00e1tt\u00e9rben a Nagyv\u00e1s\u00e1rtelep csarnoka<\/p><\/div>\n

Csepel er\u0151s\u00f6d\u0151 k\u00f6ld\u00f6kzsin\u00f3rja<\/p>\n

A \u201erelax\u00e1ci\u00f3\u201d m\u00e1r a sz\u00fcrk\u00fcletbe ny\u00falt, de felfriss\u00fclve a hazabicikliz\u00e9s mellett d\u00f6nt\u00f6ttem. K\u00f6vett\u00fck a bicikliutat, ami a r\u00e9gi Csepel hat\u00e1r\u00e1hoz \u00e9rve \u00e1tvezetett a Teller Ede \u00faton. De ott meg\u00e1lltunk egy negyed\u00f3r\u00e1ra: egy k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen hossz\u00fa vas\u00fati szerelv\u00e9ny v\u00e1nszorgott a Szabadkik\u00f6t\u0151 fel\u00e9 \u2013 keresztezve minden utat. A H\u00c9V vonal\u00e1t k\u00f6vet\u0151 t\u00f6lt\u00e9sen kellemes levezet\u00e9s v\u00e1rt r\u00e1nk a k\u00f6vetkez\u0151 k\u00f6zel n\u00e9gy kilom\u00e9teren kereszt\u00fcl. Logikus, hogy ott a k\u00f6zep\u00e9n a legmagasabb a sziget: balra a kik\u00f6t\u0151i telepek \u2013 amiket nem l\u00e1tni -, jobbra m\u00e9rs\u00e9kelt \u00f6vi \u201edzsungel\u201d l\u00e1that\u00f3.<\/p>\n

A H\u00c9V ezen \u00e9szak-d\u00e9li nyomvonal\u00e1t csak 1951-ben \u00e9p\u00edtett\u00e9k ki, amelyen \u00e1t 14 perc alatt be lehetett \u00e9rni a k\u00f6zpontba. Ekkor \u00e9p\u00fclt a gyorsvas\u00fat \u201er\u00e9gi v\u00e1g\u00e1s\u00fa\u201d \u00edves ac\u00e9lh\u00eddja, amely egy kicsit \u201efeldobja\u201d a k\u00f6z\u00fatit. Kor\u00e1bban a Soroks\u00e1ri \u00faton kereszt\u00fcl j\u00e1rt gyorsvas\u00fat Csepelre \u2013 45 perc alatt. A Soroks\u00e1ri-Duna felett k\u00f6zvetlen\u00fcl a Kvassay-zsilip alatt \u00e9p\u00edtettek hidat 1926-27-ben. A k\u00e9tny\u00edl\u00e1s\u00fa gerendah\u00edd 97,5 m\u00e9ter hossz\u00fa volt. Sajnos 1944-ben felrobbantott\u00e1k a n\u00e9metek, de 1946-47-ben m\u00e1s hidak roncsainak felhaszn\u00e1l\u00e1s\u00e1val hasonl\u00f3 form\u00e1ban \u00fajj\u00e1\u00e9p\u00edtett\u00e9k. 1999-ben hozz\u00e1l\u00e1ttak a 70 \u00e9v alatt elavult h\u00edd \u00fajj\u00e1\u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9hez, mivel jelent\u0151sen nagyobb forgalmat kellett elszenvednie, s most ezen az \u00faj h\u00eddon j\u00e1rhatunk.<\/i> J\u00f3 kil\u00e1t\u00e1s esik r\u00f3la a szinte \u00e1ll\u00f3 Soroks\u00e1ri-Duna-\u00e1gra, amelynek jobb partj\u00e1n\u00e1l levit\u00e9zlett haj\u00f3k, b\u00e1rk\u00e1k rozsd\u00e1s tarkas\u00e1ga vesztegel.<\/p>\n

A ker\u00e9kp\u00e1r\u00faton azt\u00e1n keresztezt\u00fck a Kvassay utat, \u00e9rintett\u00fck a volt Nagyv\u00e1s\u00e1rtelep haj\u00f3\u00e1llom\u00e1s hely\u00e9t, \u00e9s a R\u00e1k\u00f3czi h\u00eddon \u00e1t hazaped\u00e1loztunk.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"Kanusok<\/a>

Kanusok a Kvassay-(v\u00edzbeereszt\u0151)zsilip, haj\u00f3zsilip \u00e9s er\u0151m\u0171 el\u0151tt<\/p><\/div>\n

Kenu a Kvassay h\u00edd \u00e9s a zsilip k\u00f6z\u00f6tt<\/p>\n

A k\u00f6vetkez\u0151 nagy csepeli k\u00f6rrel nem v\u00e1rtuk meg az enyh\u00e9bb napokat, de betett\u00fck a f\u00fcrd\u0151ruh\u00e1kat\u2026 Mintha csak a n\u00e9hai Dunapart vonal\u00e1t k\u00f6vett\u00fck volna, begurultunk az Egyetemv\u00e1ros \u00edv\u00e9re, majd a Budai als\u00f3 rakpart j\u00e1rd\u00e1j\u00e1n \u2013 a Z\u00f6ld Pardont megker\u00fclve \u2013 a R\u00e1k\u00f3czi h\u00eddra kerekezt\u00fcnk. A M\u0171v\u00e9szetek Palot\u00e1ja m\u00f6g\u00f6tt akkor, mint mindig, mindig megn\u00e9zem a Hung\u00e1ria malom t\u00f6bb mint sz\u00e1z \u00e9ves ikertornyait. Nemr\u00e9g hasznos\u00edtott\u00e1k \u2013 boh\u00e9m m\u00f3dra. Rem\u00e9lem fennmarad az \u00f3don \u00e9p\u00fclet.<\/p>\n

A csepeli szigetcs\u00facsot megc\u00e9lozva begurultunk a jelenleg \u201eDuna city\u201d n\u00e9ven fut\u00f3 ter\u00fcletre. A nagyobbik fel\u00e9t rozzant ker\u00edt\u00e9ssel vett\u00e9k k\u00f6r\u00fcl – furcsa, nagy \u00e9p\u00fcletek \u00e1lltak a gyom-felverte aszfaltos t\u00e9r sz\u00e9l\u00e9n. Minket a h\u0151s\u00e9g is a Helyi kik\u00f6t\u0151 utc\u00e1ba kergetett, s begurultunk a kett\u0151s h\u00edd al\u00e1. Az \u00e1rny\u00e9k, a lombok, \u00e9s a k\u00f6zeli z\u00f6ldes v\u00edzt\u00fck\u00f6r l\u00e1tv\u00e1ny\u00e1t\u00f3l m\u00e1ris felpezsd\u00fclt\u00fcnk. Nem is besz\u00e9lve annak a r\u00f6gt\u00f6nz\u00f6tt \u00e1rny\u00e9kol\u00f3val kieg\u00e9sz\u00edtett kenunak a l\u00e1tv\u00e1ny\u00e1t\u00f3l, amelyben egy kis csal\u00e1d \u201ecsorgott\u201d lassan a Kvassay-(v\u00edzbeereszt\u0151)zsilip, haj\u00f3zsilip \u00e9s er\u0151m\u0171 el\u0151tt. Megv\u00e1rtuk az els\u0151 H\u00c9V-et\u2026<\/p>\n

 <\/p>\n

\"A<\/a>

A Soroks\u00e1ri-Duna-\u00e1g k\u00e9pe a h\u00eddr\u00f3l a volt nagybani piac csarnok\u00e1val<\/p><\/div>\n

Zeiss-Dywidag \u00e9s klinkert\u00e9gla<\/p>\n

Nemsok\u00e1ra ism\u00e9t ott \u00e1lltunk a flaszter sz\u00e9l\u00e9n, s a ker\u00e9kp\u00e1r\u00fat k\u00e9t robosztus k\u0151oszlop k\u00f6z\u00e9 vez\u00e9nyelt benn\u00fcnket. Az egyiken m\u00e9g ott volt az eredeti s\u00e1tortet\u0151. \u201eFerencv\u00e1rosi kik\u00f6t\u0151\u201d \u2013 ez \u00e1llt a m\u00e1sikon.<\/p>\n

M\u00e1r tudom, hogy az az elhagyatott ter\u00fclet, egykor a f\u0151v\u00e1ros \u00e9lelmiszer-ell\u00e1t\u00e1s\u00e1nak egyik legfontosabb helye volt: a Nagyv\u00e1s\u00e1rtelep \u2013 a r\u00e9gi nagybani. A v\u00edzi (kett\u0151 kik\u00f6t\u0151), vas\u00fati (20 v\u00e1g\u00e1ny), illetve k\u00f6z\u00fati k\u00f6zleked\u00e9si kapcsolattal rendelkez\u0151 ter\u00fclet hatalmas \u00e9p\u00fcleteit M\u00fcnnich Alad\u00e1r tervezte 1930-32-ben. Ma m\u00e1r csak kett\u0151 id\u00e9zi fel a sodr\u00f3 lend\u00fclet\u0171 v\u00e1s\u00e1rteret. Az els\u0151 vil\u00e1gh\u00e1bor\u00fa ut\u00e1ni v\u00e1rosrendez\u00e9si tervei sem hazudtolj\u00e1k meg az 1930-as \u00e9vek modernista szeml\u00e9letm\u00f3dj\u00e1hoz k\u00e9pest is lend\u00fcletes vonalvezet\u00e9s\u00e9t.<\/i><\/p>\n

A 11 ezer n\u00e9gyzetm\u00e9teres csarnokban – amely Zeiss-Dywidag vasbeton donga-lefed\u00e9st kapott \u2013 6-8 m\u00e9ter magasan \u00e1lltak a l\u00e1d\u00e1k, kont\u00e9nerek, amelyek k\u00f6z\u00e9 alkalmank\u00e9nt a teheraut\u00f3k is be\u00e1llhattak, hogy megpakolj\u00e1k \u0151ket. A 234 m\u00e9ter hossz\u00fa 42 m\u00e9ter sz\u00e9les \u00e9s 17 m\u00e9teres belmagass\u00e1g\u00fa csarnok foly\u00f3 fel\u0151li oldal\u00e1n rakod\u00f3peron ny\u00fajt\u00f3zott el, amely most olyan \u00fcresen \u00e1s\u00edt, hogy szinte \u00e9rezni a v\u00e1kuumot\u2026 A csarnok egy h\u00edddal kapcsol\u00f3dik a klinkert\u00e9gl\u00e1s irodah\u00e1zhoz, amelyben r\u00e9gen \u2013 el sem hinni m\u00e1r! – vend\u00e9gl\u0151, posta, bank, rend\u0151rs\u00e9g, vas\u00fati \u00e9s v\u00e1mkirendelts\u00e9g \u00fczemelt, valamint a csarnokfel\u00fcgyel\u0151s\u00e9g, nagykeresked\u0151k \u00e9s bizom\u00e1nyosok irod\u00e1i, kaz\u00e1nh\u00e1z, transzform\u00e1tor \u00e9s egy\u00e9b kisebb helys\u00e9gek kaptak helyet. Ehhez m\u00e1r duk\u00e1lt egy p\u00e1ternoszter is! M\u00e1r csak egy \u00e1llamos\u00edt\u00e1s \u00e9s egy privatiz\u00e1l\u00e1s kellett ahhoz, hogy ilyen siralmas \u00e1llapotba ker\u00fcljenek.<\/i><\/p>\n

 <\/p>\n

\"Van<\/a>

Van itt hely! M\u00fcnnich Alad\u00e1r tervezte 80 \u00e9vvel ezel\u0151tt…<\/p><\/div>\n

Olimpikonok taposs\u00e1k majd?<\/p>\n

2004 \u00f3ta v\u00e9dend\u0151 m\u0171eml\u00e9kek. No, ugyan volt m\u00e1r ilyen m\u00e1shol, m\u00e9gis elt\u0171nt\u2026 Rem\u00e9lj\u00fck, hogy a m\u00e1r eml\u00edtett v\u00e1rosfejleszt\u00e9sbe csak belef\u00e9rnek M\u00fcnnich \u00e9p\u00fcletei, \u00e9s a siv\u00e1rs\u00e1g idilli lak\u00f3- \u00e9s rekre\u00e1ci\u00f3s \u00f6vezett\u00e9 v\u00e1lik egy Dunaparti s\u00e9t\u00e1nnyal. \u00c1m \u00e9ppen most mer\u00fclt fel a 2024-es Olimpia budapesti rendez\u00e9s\u00e9nek lehet\u0151s\u00e9ge. A f\u0151v\u00e1ros vezet\u00e9se \u00e9ppen a Csepel-Szigetcs\u00facs elhagyatott ter\u00fclet\u00e9t, a Ferencv\u00e1rosi kik\u00f6t\u0151t \u00e9s a volt Nagyv\u00e1s\u00e1rtelepet n\u00e9zte ki a rendezv\u00e9nyek k\u00f6zponti helysz\u00edn\u00e9\u00fcl. Ha Budapestre esne a v\u00e1laszt\u00e1s, 2024-ben milli\u00f3k taposn\u00e1k a mostani szemetes ugar hely\u00e9t\u2026<\/p>\n

Hars\u00e1czki Gy\u00f6rgy<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A v\u00e9gzetes jeges\u00e1r \u00e9s a 30-as \u00e9vek lenyomata   Azt az\u00e9rt nem gondoltuk volna \u2013 a Csepel M\u0171vek szomsz\u00e9ds\u00e1g\u00e1ban, a sz\u00e1zad eleji Csepel lepukkant f\u00f6ldszintes h\u00e1zainak hely\u00e9n -, hogy az egykori Csepel falu sz\u00e9l\u00e9n pihen\u00fcnk. Igen Csepel falu! De melyik? Az \u00faj, vagy a r\u00e9gi? \u00cdme, Csepel \u00fajkori t\u00f6rt\u00e9nelme:   \u2026 Continue reading → <\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[21,22],"tags":[1398,1394,1395,1375,1378,1385,1381,1379,1369,1396,1382,1380,1386,1390,1389,1388,1376,1384,1392,1391,1214,1397,1387,1377,1383,1393],"class_list":["post-2884","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bakancsolas","category-magyarorszag","tag-1838-as-pesti-nagy-arviz","tag-1930-as-evek","tag-2024-es-olimpia","tag-csepel","tag-csepel-falu","tag-csepel-hidja","tag-csepel-osi-magja","tag-csepel-pusztulasa","tag-csepel-sziget","tag-csepel-szigetcsucs","tag-csepeli-emlektablak","tag-dokumentalt-atkoltoztetes","tag-duna-city","tag-ferencvarosi-kikoto","tag-hajozsilip-es-eromu","tag-kvassay-vizbeeresztozsilip","tag-kvassay-zsilip","tag-lengyel-koszonet","tag-munnich-aladar","tag-nagyvasartelep","tag-orszagzaszlo","tag-paternoszter","tag-szigetcsucs","tag-volt-nagybani","tag-weiss-manfred-muvek","tag-zeiss-dywidag-vasbeton"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/induljelegyuton.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2884","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/induljelegyuton.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/induljelegyuton.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/induljelegyuton.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/induljelegyuton.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2884"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/induljelegyuton.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2884\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2906,"href":"https:\/\/induljelegyuton.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2884\/revisions\/2906"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/induljelegyuton.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2884"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/induljelegyuton.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2884"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/induljelegyuton.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2884"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}